Alfa Romeo jest jedną z bardziej znanych włoskich marek samochodowych. Lubiana jest nie tylko za liczne sukcesy w różnych dyscyplinach sportowych ale też za – delikatnie mówiąc – nietuzinkowe podejście do projektowania swoich aut. W cyklu „Klasycznie”, przedstawiamy dzisiaj model Giulia TI z 1967 roku.
Alfa Romeo znana jest z osobliwego podejścia do produkcji samochodów. Mówi się, że nie jest prawdziwym miłośnikiem samochodów ten, kto nigdy nie posiadał na własność Alfy. Zaś każdy, kto już ją miał, wie, jak bardzo humorzaste potrafią być te auta z duszą. Prawdopodobnie nie inaczej jest z usportowionym sedanem tej marki, produkowanym od roku 1962.
Nadwozie Alfy Romeo Giulii TI zostało zaprojektowane przez niejakiego Giuseppe Scarnati. Ciekawostką jest niski, jak na auto z tamtych lat, współczynnik oporu powietrza Cx rzędu 0,34. Takie wartości udało się włochom osiągnąć, ponieważ już w tamtych czasach używali do projektowania nadwozi tunelu aerodynamicznego.
Pierwsze silniki, w jakie wyposażona była Giulia TI, miały pojemność 1570 ccm i moc 92 KM, która przenoszona była na tylne koła za pomocą pięciotrybowej skrzyni biegów. Najrzadziej spotykaną odmianą była homologacyjna wersja TI Super o obniżonej masie nadwozia i wzmocnionym do 112 KM silniku. W drogowej odmianie TI Super, Alfa Romeo wypuściła zaledwie 501 egzemplarzy.
