Współautorzy projektu na razie niezbyt wiele zdradzają – wiadomo jedynie, że auto będzie wyposażone w miękki dach, mówi się również o wersji topowej czyli hybrydzie zapożyczonej z Toyoty oraz napędzie na wszystkie koła xDrive. Wciąż nie wiadomo, czy model ten będzie produkowany w ekstremalnej wersji „M”.
Na premierę Z5 będziemy musieli poczekać co najmniej rok. Auto ma być produkowane w Graz, w fabryce należącej do Magna Steyr. Z austriackiej linii montażowej rocznie ma zjechać blisko 60 tys. egzemplarzy. Samochód do sprzedaży miałby trafić w 2018 roku. Rok później na rynku może pojawić się jego wersja coupe.
