Porsche na rok 2016 wprowadza ogromne zmiany w gamie. Nie dość, że nazewnictwo Caymana i Boxstera zmieniło się – teraz mają przedrostki 718 – to jeszcze oba te pojazdy zyskały nowe silniki. Tak samo model 911, w którym zrezygnowano z pojemniejszych jednostek na rzecz podwójnie doładowanego 3.0.
Okazuje się, że w sukurs poszedł także Macan. Bazowy model wykorzystuje 2-litrowy motor z bezpośrednim wtryskiem paliwa, z którego inżynierowie wycisnęli 252 KM dostępnych w zareksie od 5000 do 6800 obr./min. Do pary jest 370 Nm pomiędzy 1600 do 4500 obr./min.
Silnik współpracuje z 7-biegową przekłądnią dwusprzęgłową PDK – czyli bez zmian. W takiej odmianie, od 0 do 100 km/h rozpędza się w 6,7 s, podczas gdy w pakiecie Chrono potrzebuje na dokonanie tego samego 6,5 s. Prędkość maksymalna wynosi 229 km/h, a według standardów NEDC jazda okupiona jest średnim zużyciem paliwa wynoszącym od 7,4 l/100 km.
