Zespół wie jak powinien brzmieć idealnie skalibrowany silnik. Są oni w stanie również wyłapać nawet najmniejszą niedoskonałość – powiedział Gunnar Herrmann, wiceprezydent działu jakości w Ford Europe. Kontynuował – “Wyobraźcie sobie, że nasi pracownicy pełnią rolę doktorów, którzy przy wykorzystaniu samego stetoskopu są w stanie precyzyjnie określić ognisko problemu.
Dopracowywana przez nich jednostka legitymuje się mocą 350 KM. Została opracowana w technologii downsizignu – EcoBoost. To właśnie dzięki niej Ford Focus RS jest w stanie ze startu zatrzymanego osiągnąć pierwsze 100 km/h już po 4,7 s. Według danych producenta auto rozpędzić się może nawet do 266 km/h.
Można powiedzieć, że w amerykańskim aucie hiszpański silnik pracuje z taką precyzją, jak szwajcarski zegarek!
