Producent obiecuje, że nie odszedł od charakterystycznej dla Infiniti równowagi komfortu podróżowania oraz elastyczności i zwrotności. Dzięki czemu wrażenia z jazdy mają być co najmniej ekscytujące. Jeszcze bardziej stymulująco na synapsy kierowcy ma wpływać opcjonalne zawieszenie nowej generacji – elektronicznie sterowane i dynamiczne (DDS – Dynaimc Digital Suspension).
Q60 ma jeszcze jeden system, który podobno pozwala prowadzącemu poczuć się prawie tak, jakby jego górne kończyny stanowiły bioniczny element układu kierowniczego. Mowa o DAS (Direct Adaptive Steering), czyli drugiej generacji systemie bezpośredniego kierowania adaptacyjnego. Producent twierdzi, że układ zapewnia doskonałe czucie kierownicy i pełną gamę informacji zwrotnych z drogi.
O prawdziwych wrażeniach z jazdy będziemy może mogli napisać niebawem, jak tylko osobiście poznamy się ze sportowym coupe.
