Z kolei przedstawicielstwo Mercedesa jest zdania, że bardziej ekonomicznym rozwiązaniem i efektywniejszym w przypadku mocno zindywidualizowanych pojazdów jest zatrudnianie ludzi niż budowanie nowych robotów lub przeprogramowywanie obecnie działających.
Można powiedzieć, że sama fabryka Sindelfingen jest elitarna na tle innych, ponieważ wyjeżdżają z niej najbardziej ekskluzywne modele z gamy Mercedesa, czyli flagowa klasa S oraz najbardziej sportowy model – GT.
Sama informacja o tych zmianach jest pozytywna, jednak można tutaj także mówić o drugim dnie. W końcu przedstawicielstwo Mercedesa nie mówi tutaj o dobrach ludzkich, tylko o rentowności samej firmy. To oznacza, że o altruizmie nie ma mowy.
