Niemiecki producent samochodów, od czasu opublikowania pierwszych zdjęć tego modelu, szczyci się przede wszystkim jego zredukowaną, nawet do 200 kg, masą własną.
I nie ma co się dziwić – to ogromny sukces inżynieryjny. Opel Astra waży od 120 do 200 kilogramów mniej w porównaniu do swojego poprzednika w adekwatnych wersjach silnikowych. Fundamentalny wpływ na ten rezultat miało zastosowanie nowego korpusu (77 kg mniej) oraz zastąpienie elementów zawieszenia lżejszymi odpowiednikami (redukcja o 50 kg). Sam system wydechowy waży o 4,5 kilogramów mniej.
Oponom i felgom ubyło łącznie do 11,5 kg, a dzięki wykorzystaniu mniejszych hamulców, które mimo kompaktowych rozmiarów są według zapewnień producenta skuteczniejsze, udało się zaoszczędzić kolejne 10 kilogramów.
