Odświeżono także kabinę – nowe są wzory tapicerek, materiały i skórzana kierownica z czterema ramionami. Ponadto zmniejszono poziom hałasu – cichsze są silnik i opony, mniej irytują także szumy wiatru.
Outlander PHEV wciąż wykorzystuje system Plug-in Hybrid EV, składający się z układu Twin Motor 4WD – oddzielne silniki napędzają przednie i tylne koła oraz ładują baterię o dużej pojemności, znajdujące się pod podłogą. Dzięki unowocześnieniu układu napędowego, Mitsubishi oferuje nieco lepsze osiągi przy zmniejszonej emisji dwutlenku węgla z 44 g/km do wartości 42. Zasięg wydłużył się o 600 metrów.
Samochód na żywo zostanie pokazany na zbliżających się targach motoryzacyjnych we Frankfurcie.
