Supresamochody nie są z reguły tak intensywnie eksploatowane jak zwyczajne pojazdy, stworzone z myślą o codziennym użytkowaniu. Wyjątkiem potwierdzającym tę regułę jest Pagani Zonda C12.
Została nazwana przez pracowników włoskiej firmy “La Nonna”, co w wolnym tłumaczeniu oznacza “Babcię”. Technicznie rzecz ujmując jest to drugie drogowe Pagani, które kiedykolwiek zostało wybudowane. Powstało w 1998 roku. Napędzał je wtedy ogromny, 6-litrowy silnik V12 ręcznie zbudowany przez Mercedesa-AMG. Jego robocza nazwa to M120, co oznacza że to ta sama jednostka, która trafiała pod maski takich aut jak S600 W140, CL600 C140 lub SL 600 R129.
Moc Zondy wynosiła 394 KM i 570 Nm maksymalnego momentu obrotowego, co oznacza że w tamtych czasach był to jeden z najszybszych supersamochodów. Dzisiaj z kolei niektóre hothatche dysponują podobną mocą – na przykład Mercedes A 45 AMG po liftingu, którego 2-litrowy, 4-cylindrowy ma 381 KM.
