Platforma, z której korzysta obecne 911, nie nadaje się do opracowania na niej hybrydy 911. Będzie to dopiero możliwe w przypadku przyszłej generacji. W międzyczasie Porsche postara się znaleźć rozwiązanie, które będzie optymalne z punktu widzenia osiągów i kosztów produkcji.
Wasserbach dodał – “Chcemy żeby 911 korzystała z silnika typu bokser, dlatego w pełni elektryczny wariant jest obecnie niemożliwy. Być może przyszłe regulacje zmuszą nas do zmiany planów, ale tak długo jak to możliwe, chcemy bazować na prawdziwych silnkach boksera – w końcu to nasze dziedzictwo, to jest to, czego chcą nasi klienci.”
Na tegorocznych targach motoryzacyjnych we Frankfurcie, Porsche pokazało nowy, w pełni elektryczny model koncepcyjny o nazwie Mission E. To był jeden z najbardziej spektakularnych samochodów pokazanych w Niemczech.
