Bogatsze odmiany wyposażeniowe będą miały przednie i tylne światła w technologii LED, dzięki czemu auto będzie się wyróżniało z tłumu również po zmroku. Jednymi z najchętniej eksponowanych atutów Megane Grand Coupe są pokaźna przestrzeń dla pasażerów drugiego rzędu oraz pojemny bagażnik – aż 508 litrowy. Cała reszta jest dość mocno zbliżona do dwóch pozostałych odmian nadwoziowych.
We wnętrzu znalazł się wyświetlacz o przekątnej 7 cali w technologii TFT. Na konsoli centralnej z kolei znalazł się 8,7-calowy ekran systemu multimedialnego R-Link drugiej generacji.
Do wyboru klientów będzie 5 silników. Dwie jednostki napędzane benzyną bezołowiową SCE 115 i 130 KM. Spośród diesli dCi są 3 warianty o mocy od 90, przez 110, po 130 KM.
Megane w odmianie nadwoziowej sedan będzie wytwarzana przez zakład produkcyjny w Bursie w Turcji. Docelowo auto trafi na ponad 20 rynków zbytu na świecie, w tym do Polski.
