Każdy motocyklista, aby legalnie poruszać się po drogach, musi spełniać trzy warunki: posiadać jednoślad, uprawnienia do kierowania nim oraz kask. Bez względu na to, jaki wybierał do tej pory, czy to był: integralny, szczękowy, otwarty, modułowy, crossowy czy nawet orzeszek, to wszystkie te osłony głowy, łączyła jedna rzecz – zapięcie pod szyją. Taka sytuacja utrzymywała się przez wiele lat, aż pojawił się Vozz, wraz z kaskiem otwieranym od tyłu i bez zapięcia.