Chevrolet ujawnił szczegóły dotyczące nowego Camaro.
Najmocniejsza wersja SS “setkę” osiąga w 4 sekundy, a dystans 1/4 mili pokonuje w 12,3 s. Biegami żongluje zupełnie nowa automatyczna skrzynia o 8 przełożeniach.
Dzięki zredukowanej wadze oraz zwiększonej mocy, nowe Camaro jest szybsze od swoich poprzedników. Dwulitrowa 275-konna jednostka z 6-biegową ręczną skrzynią, osiąga trzycyfrową liczbę na wskaźniku prędkościomierza w zaledwie 5,4 sekundy, a na przejechanie ćwierć mili potrzebuje 14 s. Pośrodku tego “łańcucha pokarmowego” znajduje się silnik V6 o pojemności 3,6 litrów, współpracujący również z 8-biegową automatyczną przekładnią – sprint do 100 km/h trwa 5,1 sekundy, a przejechanie 400 metrów to kwestia tylko 13,5 s.
W bazowym modelu kierowca jest w stanie w zakrętach osiągnąć siłę odśrodkową rzędu 0,85 g. 18-calowe felgi okalane przez całoroczne opony Goodyear Eagle Sport pozwalają na wyhamowanie tego pojazdu z prędkości 100 km/h po 39,3 metrach.
Mocniejsza 3,6-litrowa wersja V6 w pakiecie RS, oferującym 20-calowe felgi wraz z całorocznymi oponami run-flat Goodyear Eagle F1 Assymetric, winduje wyniki do wartości 0,89 g i 37,8 metrów.
