Niemiecki producent obiecuje wyjątkowo sportowe właściwości jezdne, na co wpływa napęd na obie osie. Macan według deklaracji jest zwarty, zwinny, a zawieszenie pozwala na szybkie i precyzyjne pokonywanie zakrętów. Z masą własną 1770 kg to najmniejszy SUV Porsche w historii marki.
Macan mierzy 4681 mm długości, 1923 mm szerokości i 1624 mm wysokości. Oferuje przy tym pojemność bagażnika wynoszącą 500 litrów, która po złożeniu siedzeń wzrasta do 1500 litrów. Nie jest więc jakiś wielki, a w swojej klasie konkuruje między innymi z Audi Q5.
Porsche Macan to także jeden z najlepiej prowadzących się crossoverów na rynku. To świetny i bardzo uniwersalny samochód, który jak na niemieckiego producenta jest nawet całkiem nieźle wyceniony. W Polsce za wersję S Diesel o pojemności 3.0 i moc 258 KM trzeba zapłacić 280 000 zł. Zaledwie 4000 zł droższa jest benzynowa odmiana S oferująca stado 340 KM. 360-konny GTS to wydatek 340 000 zł, podczas gdy za topowe Turbo w salonie Porsche życzą sobie 384 000 zł.
